problème sur FJR

Salut les gens !
j'ai une petite énigme à vous soumettre sur une FJR d'un jeune que je connais et qui flippe avec sa moto ; je vous laisse juges ,vous qui avez pour quelques uns la même moto et bien plus d'expérience !(je cire ,je cire )

Depuis que j'ai ma FJR, je constate que ca freine pas bien. Ca depend de la meteo et de l'age du capitaine. Des fois ca plisse le goudron, et des fois, malgre toute la force que j'ai dans la main droite, je fini dans le cul de la bagnole de devant !! J'ai essaye les plaquettes yam et carbonne loraine, pas mieux. J'ai tout demonte, purge, nettoye etc... pas mieux.
Prochaine etape : je change les etriers.

J'ai donc achete des etriers nissin d'occase pour une somme raisonable. C'est des etriers de la version 2006 que j'ai eu l'occasion d'essayer, et ca freinait sa race !!! Le soucis c'est que celui de droite a 2 banjos, et moi j'ai qu'une durit

L'etrier en question a deux circuit differents avec un piston beaucoup plus petit que les autres. Sur le manuel de la 2006, j'ai vu que ce piston est commande par la pedale de frein arriere, avec un 'limiteur de pression'.

Question
* C'est quoi un limiteur de pression ?
* Est ce que je peux, a l'aide d'une banjo double, rajouter une durit de la pedale arriere, vers l'etrier AV droit ? (sans autres modifs)

merci pour tout ![b][i]

Trop technique pour moi Yves, je laisse la main au docteurs de la mécanique

Admin a écrit:

Trop technique pour moi Yves, je laisse la main au docteurs de la mécanique no problem chef ,je me mets en mode stand by !

[b][i]

Si c'est un freinage couplé avec en + l'abs....vite filer chez un concessionnaire !!

merci pour le gamin ! [b][i]

Moi je suis de l'avis à Jean Marie. Un problème de freins doit se régler illico presto chez un professionnel qui engage sa responsabilité.
S'il y a qu'une bricole pour que çà marche, le concessionnaire le fera même gracieusement.

MERKI LES POTOS !! [b][i]