HONDA CB 250 RS

Bravo les gars pour cette retape.....d'autant plus que les 250 cc sont une cylindrée interessante malheureusement délaissée !! Attention si vous faites un concours avec l'autre partie du clan Weber....ils sont très forts !!!

Pour une bécane qu'a pas bougé depuis 10ans, elle est plutôt super propre !!
T'as passé un coup d'éponge avant, c'est pas possible ?

Ils sont tombés dedant quand ils étaient petits...
Oh les Weber's vous nous faites rêver, super

Que dire,ce sont les de vincis de la mollette,les stradivarius du tournevis,les chritophes colomb de la decouverte

Je me disais bien que ça sentait la vieille essence!
Effectivement ce petit mono mérite une refection après tout le mal qu'il a subis.
J'ai encore un guidon que je te garde au chaud.

Ca me rappelle que moi aussi j'ai eu une 250 : une kawa F11 mono 2 temps...comme j'avais pas le permis juste le code, j'avais effacé les "250" sur le réservoir et mis des gros "125" !!! je peux en parler...y a prescription !!!

Patrice...beau compliment à nos amis du froid.......de la part du mozart de la pluie.....de l'einstein des averses......du capt'ain troy des orages.......!!!!

Toi,tu as de la chance d'etre loin avec ton ile qui est en septembre un vrai cul de sac de la pluie pauvre de nous,attend de voir le reportage

Salut a tous et merci pour vos messages . La moto est effectivement dans un tres bon etat , elle etait dans un garage au chaud .L ancien proprio voulait la refaire mais il n' avait jamais le temps!BREF ! C est un model 1981 avec que.................9000km au compteur EH OUI !!!!! VOILA la raison de sa beautée ! .ETpour la question mecanique .......je suis mecanicien ajusteur de metier .....donc comme le reste du clan Weber je n ai pas peur de toucher et de me salire les mains ... CE matin sur les conseils de christophe ( mon neveu ) j'ai nettoyé l'interieur du reservoire ??????????? avec une poignee de vis / ecrous/ et autres un peut d'essence et BIEN SECOUER l'ensemble vider et recommencer 2a3 fois (comme un barman ) le resultat est super ( merci chistophe ) :joker:vous ferai parvenir la suite du remontage dela rs en photos .. promis ! Salut bisame

Ce dimanche matin apres la promenade de DIVA ma chienne , me prend l'envie de sortire ma petite 250 RS de son COMA !!!!!Mais comment faire sans serrure de contacte ???? :?:Et avec l'aide de mon fils PIERRE ( bricolleur et petit genie ) la solution est vite trouvee


CA MARCHE!





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Les gars la premiere étincelle a sauter , au premier coup de kick.La bougie est une ND ??????????????? oui[! c'est la bougie d origine de 81 ( merci à Christophe qui m'a dit ca )


Pour ne pas remettre le reservoire , j'ai improvisé













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Comme il etait midi passer un petit RICARD (95 sans plomb) devrait reveiller ma dormeuse


Apres une bonne cinquantaine de coup de kick ......elle se reveille avec une fumee brunatre a la sortie des pots


Christophe est attiré par le bruit moteur ( qui commence a prendre des tours)Ce petit mono tourne bien.


La preuve que le moteur tourne ??????? Regarder le papier . Salut bisame

J'aimerai vous voir remettre en etat une 750 tx là,bonjour les degats,elle avec comme surnom'bielle de christal',j'en ai eu deux,quands jean marie parle d'emmerde avec sa gs,moi j'ai fait 3 moteurs en 24 mois

Patrice !!! Déjà à l'époque, tout le monde savait que la 750 TX avait d'énormes problèmes, et qu'il valait mieux ne pas y toucher. Tu pouvais pas acheter une 4 pattes comme le faisaient les gens sensées ? Hein Jean marie, dis keck chose !

J'ai toujours ecouté mon concessionnaire,j'ai eu la premiere arrivé en bearn,mais pas de chance
je voulais acheté la ducat 750,mais bon,toujours pas le nez pour sentir les choses tordus,puis j'ai failli acheté un side guzzi de chez krajka a paris,heureusement que jeany etait là!!la chose ne c'est pas faite,
bon enfin maintenant je roule mais en 4 pattes non jean marie reste chez toi

salisien admin a écrit:

J'ai toujours ecouté mon concessionnaire,j'ai eu la premiere arrivé en bearn,mais pas de chance
je voulais acheté la ducat 750,mais bon,toujours pas le nez pour sentir les choses tordus,puis j'ai failli acheté un side guzzi de chez krajka a paris,heureusement que jeany etait là!!la chose ne c'est pas faite,
bon enfin maintenant je roule mais en 4 pattes non jean marie reste chez toi

Arrete le rosé

Franz.....on tire pas sur une ambulance !!! Ca confirme bien que le salizzien est un chat noir effectivement tout le monde savait pour les pbs de cette moto à l'époque.... moi j'avais opté pour une bonne vieille 4 pattes d'occasion.....qui peut-être serait tjs avec moi si on ne me l'avait pas volé....place de l'Etoile à Strasbourg !!

Enfin mes pieces achetées sur EBAY DE sont là ! le remotage peut commencer



Mème mon petit fils (SIMEON 2 ans ) est impatient de découvrire le contenu



Le samedi matin ! christophe me propose de me donner un coup de main pour le remontage : :car il avait le temps

Voici toutes les pièces à changer






Le guidon est un cadeau de CHRISTOPHE

La belle mise à nue






Et voici PIERRE qui se joint à nous (lui aussi est tombé dedant étant petit )

Le soir mème ! en voulant purger le frein avant nous n'arrivons pas a le mettre sous pression :


Le dimanche matin ! apres un sérieux nettoyage du maitre cylindre avec aiguille! soufflette! et naturellement quelques GODFERDAMI eh oui nous avons sorti une sorte de boue grasse qui obstruait les tout petits canaux dans le maitre cylindre
Super outil pour aspirer l huile a partir de l'étrier ( merci FRANTZ )


Cette fois ci ! se n'est pas du RICARD qu'elle prend ! mais bien du 95 sans plomb

Encore des petits règlages et GO !!!! les premiers tours de roues




L'éssai est concluant! mais le moteur broute a mi régime donc redémontage et renettoyage du carbu Elle était quant mème a l'arret prèsque dix ans


Et comme il se doit nous montrons la bète a christophe qui repense a ce problème de frein

Nathalie et PHILLIPE attirés par le bruit du petit mono sont venus nous rejoindre Devinez qui fait la photo ?

Entre temps , le moteur tourne très très bien (21 ch ) Tout fonctionne mème le claxon Reste a passer un peu de poliche sur la peinture et nettoyé les chromes. Vais la vendre parce que j'e vais financer un autre projet Je n'ai mème pas encore roulé avec cette moto a cause de mon poigné

Elle n'a que 9000 kilometres réelle




SUPER BEAU LE MOTEUR