FJR 2009

Voilà ce que chez moto revue est attendu de la maison Yamaha pour 2009.
La concurence est rude...GT de chez Suzuki avec moteur Hayabusa ? la GTR, la K1200GT
Laissons nous surprendre

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Moi le style me plait,mais j'espere etre bien assis,et puis pourquoi augmenter la puissance!!!!!!le tyle en tout cas est tres sobre,les japonais serait ils devnus scandinave

Pas mal, pas mal... mais ça manque un peu de fun tout ça !! même les teutons se mettent à faire qq folies (enfin, ca reste des folies à l'allemande il est vrai !)...

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Observez et vous saurez...

Réservoir modèle 2001/2002, peinture façon FJ1200, huile plus fluide pour adoucir l'embrayage...de quoi vider les caisses à moindre prix.
Les deux autres 2009 / Smoke en reliquat de 2008 ey Black totale même les caches latérales...
Donc salon Paris 2009 présentation du nouveau modèle 2010.
Look sportif façon VFR, guidon réglable électriquement en hauteur, moteur 1400 avec boite actuelle un peu comme la maquette ci-dessus !
S'il y rajoute une meilleure suspension, un rappel automatique des clignotants, elle fôlera la perfection.
Mais attendons la surprise.
Pour 2009 soit je garde la mienne, soit j'essaie une K1300GT à voir.

Moi je sais ce qu'il va faire!!!!!!!!

Attention ! essayer c'est adopter ! passe voir le banquier AVANT !!!

Tu l'as piquer ou cette photo ??

Jaimerai bien avoir un peu plus de renseignement

Si tu parles de la FJR 1400, c'est une maquette de journaliste sans valeur.
Yamaha à bien une FJR au four, mais le moule colle encore

Le pot ressemble beaucoup à celui de la 1400 GTR kawa.
Le modèle présenté, ne serait-il pas un article de Jean Lepecheur, jounaliste bien connu le 01/04?

Non, non, la photo date du mois d'août 2008 et tout le monde pensait que Yam sort une nouveauté pour Cologne.
Il semblerait qu'au plan de charge, le FJR aurait une 6e vitesse, guidon réglable, pot échappemment sport...et voilà
l'image que les journalistes ont assemblé pour représenter la future 1400 FJR que nous attendons maintenant pour
octobre, portes de versailles.

Je suis curieux de savoir quelle sera la nouvelle mouture de la GT à la mode Yamaha.
Les Japonais, étant méticuleux, ont du prendre la mesure de l'évolution des modèles concurrents.
A l'heure où le prix est l'élément primordial du marketing mix, Je suis certain que sur ce point l'offre sera particulièrement alléchante. Pour le produit en lui-même, je suis convaincu, que des options chez les concurrents seront présentes et sans supplément, dans la version proposée chez nous.
Nouveau design, phares au xénon, un carénage plus protecteur, une bulle mieux dessinée, sans parler d'une partie cycle remodelée, voilà une liste de modifications que nous pourrions voir. je n'aborde pas le pb de moteur, boite, une nouvelle édition de l'AS. Je ne serai non plus surpris de trouver une adaptation du systéme ESA de BM.
Pour les journaleux et autres infographistes il est difficile de faire apparaitre tout cela.

Comme dit J.M ça sent la bavaroise a plein nez.Dommage!!!!!!