Les sides sur base xj 900 préparés par les Weber.

Tout d'abord le side xj 900 lynx que
je me suis préparé en 2000.

Celui de Nat "petit coeur" aussi sur base Lynx.

Celui de Francis sur la même base.

Celui de Stéphane un parisien du forum xj 900 qui nous a confié son side pour une fabrication d'une fourche spéciale side.

Ahhh....quand même....je me disais bien qu'un jour j'arriverais à émettre une critique, pas que des éloges ! Eh oui...c'est quoi ces horribles charnières sur le side jaune ?? je suis sûr qu'il y avait moyen de faire mieux !! et toc.....(bravo quand même, superbes réalisations....moi qui n'ai jamais roulé en side, ça me donne de plus en plus envie !!)

Mon ancien condor.

jean-marie a écrit:

Ahhh....quand même....je me disais bien qu'un jour j'arriverais à émettre une critique, pas que des éloges ! Eh oui...c'est quoi ces horribles charnières sur le side jaune ?? je suis sûr qu'il y avait moyen de faire mieux !! et toc.....(bravo quand même, superbes réalisations....moi qui n'ai jamais roulé en side, ça me donne de plus en plus envie !!)

Tu peux critiquer, c'est pas le mien!

Le pendulaire de Franz.

Le cobra2 du beau frère Thierry.

Un Watsonian de Dominique, une sidecariste parisienne qui nous a apporté son side pour un règlage du train avant.

Le DBS vert.

Le même avec la caisse retro plus exactement un compagnon et en arrière plan le corsaire en cours de préparation.

Ceux de la famille et ce n'est pas prêt d'être terminé

Tout celà est superbe,tu sais la difference avec l'alignement de moto meme modele,et le meme modele attelé ,et bien la preparation la ligne est jamais la méme ,c'est beau quand meme ,mais la xj verte,pour moi,geniale,avec ça couleur et le haut de fourche , quelle allure

Tu as tout à fait raison et en plus ils ne réagissent pas de la même façon au pilotage et oui monsieur un side se pilote et quand il est mené de mains de maitre le duo est redoutable