T-teuf en BMW

Alors la, quelle agilitée cette bécane

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Salut T-teuf,

On délaisse sa belle fjr noir 2008 pour une BM, tu m'étonnes !!

J'enrage moi qui reve de cette moto!!!!meme pas l'occasion de pouvoir en essayer une,et oui,chez bm,pour essayer(en france),il faut prendre une assurance!!!!,alors patrick comment elle est,au niveau confort,et surtout l'assise pilote,es tu bien assis sans avoir cette position appuyer sur les poignées,et les genoux trop replier,tu a l'air assis comme dans un fauteuil,et le moteur par rapport a la fjr en conduite calme comme moi,la puissance est suffisante?

Position de conduite très cool pour le pilote ainsi que le passager.
Très bonne protection du vent.
Position suspension comfort, un pulman.
Très maniable, les ronds points se prennent comme avec un maxiscoot.
Moteur coupleux, mais manque un peu de caractère.
Il faut changer l'habitude de pilotage d'un 4 cylindres et anticiper d'avantage les reprises.
Acoups moteurs à droite (balancier) lors des décélérations.
Sinon, suspensions règlables au tableau de bord, antipatinage déverouillable, l'abs aussi.
limiteur de vitesse, sièges chauffants, poignées chauffantes, lecteur CD, radio, prises de courant, emplacement GPS...tout y est.
La société allemande me l'ayant gracieusement mis à disposition dispose actuellement de 14 RT (150 occas au total) à moins de 5000km. Une 2008 de 3500km se négocie à 3000€ de moins qu'une neuve.
Alors Patrice, TGV, sac et casque et tu reviens au Barn en BM

Concernant la conduite je ne discute pas.....pour moi c'est le look qui me gène dans la série R il y a que la S qui me plairait.



et dans la gamme K la K12S



Mais bon pour l'instant ma FJR me convient, mais le new VMAX à l'air pas mal.... mais la on quitte le monde GT et GTsport.

yamfjr49 a écrit:

Concernant la conduite je ne discute pas.....pour moi c'est le look qui me gène dans la série R il y a que la S qui me plairait.



et dans la gamme K la K12S



Mais bon pour l'instant ma FJR me convient, mais le new VMAX à l'air pas mal.... mais la on quitte le monde GT et GTsport.

D'accord avec toi,le style est trop carré,dommage quelle ne soit pas plus douce en forme