1ere Rencontre historique auto/moto de Serra Di Ferro

Aujourd'hui 3 juillet, c'était l'organisation de la 1ère rencontre historique auto/moto de Serra Di Ferro, au dessus de Propriano...dommage, le maire n'a pas donné son accord pour que les motos participent aux 2 spéciales organisées, l'une le matin, l'autre dans l'après-midi sur 4 kms de route fermée à la circulation, en raison de problèmes de sécurité pour les motos !!!!!! (je vous laisse apprécier )....Donc, honneur aux 4 roues pour le début (un aperçu, je dois avoir dans les 300 photos) :

Serra Di Ferro, superbe petit village au dessus de Porto-Polo (Hé Franz !!) et à proximité de Propriano....




La voiture de mon voisin à Ajaccio :


Les grands classiques, toujours agréables à regarder :






Moi qui suis fan des anciennes Mustang, j'ai eu la surprise d'en découvrir 2 superbes :




le coin des anciennes :


Certains ont poussé la restauration jusque dans les moindres détails, matez le toit :


Une petite brocante était de la partie, mais j'ai rien trouvé pour moi !


Les motos, peu nombreuses par rapport aux 4 roues, mais c'est la 1ère, gageons que l'an prochain y en aura plus ! Une Gilera et une DKW (elles ont roulé le matin):






Admirez la couronne AR de la Gilera, ça sent le solide :


Les béhémistes n'ont rien inventé avec leurs valoches :


Sympa le protège-phare d'origine :


Devinez...c'est quoi ce vieux scoot ???


Réponse : un.....


Une Honda bi....sans doute une "T"...on n'en voit pas beaucoup ... on a fait un brin de route au retour avec son pilote, pour une ancienne elle ramone sur les petites routes !!


Et la plus belle selon moi, 22 000 kms d'origine, elle dort dans un garage et son proprio, qui habite le continent, en est le 1er proprio et ne s'en sert que l'été pendant ses vacances dans sa maison à Porto Polo pour aller chercher le pain et les clopes...c'est celle qui m'a tant fait rêver à 15 ans :

Salut Jean Marie, je crois bien que tu te sois laissé berner, ton honda Bi est un mono, les échappements sont trop rapprochés pour un bi, pense au moteur de la XLS 500, ici, probablement un CB 500 Cup, moto vendu en Allemagne, mais pas en France!
A plus franz.

Merci pour ces magnifiques photo . J'aime bien la Kawa 900 et les anciennes Mustang ,quoique les nouvelles ...........

Franz....ça alors !!! je dois avouer qu'avant de passer au stand moto, j'ai fait un détour par la buvette.....avec le soleil, ça peut représenter un élément en ma faveur pour expliquer cette bévue ??

jean-marie a écrit:

Franz....ça alors !!! je dois avouer qu'avant de passer au stand moto, j'ai fait un détour par la buvette.....avec le soleil, ça peut représenter un élément en ma faveur pour expliquer cette bévue ??

Rien ne peut excuser cette faute, confondre un mono avec un bi .Honte sur toi pendant 10 ans d'autant plus que tu as un dominator!
Ce que tu a pris en photo est une des rares Honda GB 500 clubman homologués en France.
Pour rappel, GB 500 montés en roues à rayons et XBR 500 montées en jantes comstar.

Je ne sais pas ce qui se passe sur ce forum mais je commance à m'inquiéter après l'oubli de Patrick concernant le rdv moto ancienne (impardonnable) et JM qui confond un mono avec un bi .

Moi, je sais ce qui se passe : ma culture motocycliste progresse de jour en jour grâce à vous tous ! Avoir confondu cette GB 500 avec une T !! je me condamne aux vêpres et fonce à confesse !! .....Pour Patrick, à part la damnation éternelle, je vois pas !

Rien sur le scoot RUMI ??? C'est la 1er fois que j'en vois un !!

Yopla un super reportage Jean Marie et pour moi importe peu les origines, c'est le plaisir des yeux qui me compte.
En ce qui concerne mon 1/2 oubli (1/2 dépannage du voisin tout de même) je le conçois "impardonnable"
Christophe, Franz, je vous prie d'accepter mes plus sincères excuses et si vous me pardonnez je reviendrai parmi vous lors d'une prochaine rencontre.
Amitiés

Au fait, la Z900 j'ai toujours rêvé d'en avoir une...

dans tous les cas je trouve que tu as fait de biens belles photos

Merci à toi mais...mon appareil y est pour beaucoup !!