Suzuki v-strom 1000

Elle est de 05/2006, je l'ai depuis octobre 2008. Elle à 21000kms, elle est trés confortable, le réservoir contient 22L pour autonomie de 300 kms à-peu-prés. Elle est faite pour taillé la route," vivement les beaux jours"

Je viens de regarder tes photos,cette suzuki j'en ai toujours entendu parler du bien,en confort,et un tres bon moteur,seul l'esthetique et la qualité des peintures et les chromes laissent a desirer,il parait,peus tu m'en dire plus
J'ai rencontré lors des portes ouvertes honda,un couple en 2008 qui etait tenté par la varadero,ils avaient la 1000 suzuk v comme toi,apres l'essai,ils ont vite repris leur suzuk,resultat,le moteur beaucoup plus souple que la honda et meilleure protection
Dis!!!! de bon matin, a 6h,j'ai les yeux petits,donc pour moi,que pour moi je t'en pris ,plus grande les photos
Merci pour tes reponses

spendius a écrit:

Elle est faite pour taillé la route," vivement les beaux jours"

La suzvstrom ne roule pas par mauvais temps

Très belles photos bien positionnées et quelques mots qui nous mettent en appétit
File nous le restant du repas maintenent
Un essai de ta Vstorm comme j'aime

Moto trés confortable mais pas que ça:

Moteur trés couple il n'y a pas besoin de tomber un rapport pour repartir il suffit de touner la poigné et ça réagit bien, trés maniable aussi bien à l'arrêt quand mouvement centre de gravité trés bas.

Puissance moteur 98 CH à 7,2 T

Vitesse maxi 225 KM/H. Moi pour l'instant j'ai pas essayé, mais le précédent proprio la monté à 210 KM/H
A 5500 Tours je suis à 160 Km/H

Poid à sec 207 KG ce qui doit faire aux alentours de 235 KG avec tous les pleins ( huile, essence...)
Réservoir de 22L pour une conso 6,7/100 = 300 bornes avec un plein

Concurrence:
APRILIA CAPONORD
BMW 1200 GS
HONDA VARADERO
TRIUMPH TIGER
YAMAHA TDM 900
Voilà ce que je peu vous dire sur cette moto

Essai MOTO STATION

Et bien voilà des essais comme je les aime.
Je ne crois pas toujours en la presse motocycliste qui est toujours partie prenante.
Je préfère les essais fait par les utilisateurs qui serte mettent bien souvent leur monture à l'honneur
mais qui pour la plupart sont tout de même franc et loyal.
Il te reste plus qu'a aller en corse pour un comparo avec Jean Marie et sa GS

La corse en moto, chaques fois que j'en entend parler.
Il parait que c'est vraiment quelques chose d' extraordinaire!
Alors pourquoi-pas un jour?

Superbe cette Strom, après l'avoir essayé en 2003, je voulais craquer, mais les finances de l'époque ne l'ont pas permis et j'avais du me rabattre sur la 650 mono de BM (d'occassion !) le petit cochon rose ayant grossi, lorsque j'ai voulu l'acheter, ils ne la faisait plus !!! j'ai opté pour la GS !

Pour ma part,j'ai essayé le Varadero,le V-Strom et la 12GS.
J'ai opté pour le V-Strom.
Plus de qualités routiere que le Vara et moins chere que la 12GS. (En resumé)
Mais j'avoue,la 12GS m'a beaucoup plue.
J'utilise ma V-Strom en ville ou elle s'en sort tres bien puisque tres maniable (malgres l'imposant gabarit) et un moteur relativement souple.
Sur autoroute,pas de soucis,a deux ou seul. La mienne dispose du carenage "integrale",un vrai rail a grande vitesse (130 )sauf si se leve un vent lateral. Mais bon, c'est un desagreement commun a beaucoup de motos.
En montagne, duo/solo/bagages, c'est que du bonheur. Cette moto est faite pour ces terrains "enroulés". Capable d'accelerations poussées pour les depassements en ascenssion,tenue de route digne d'une routiere dans les virolos,une posture de pilotage des plus confortable pour enrouler des heures durant,et un moteur qui ne necessite pas de retrogardages/relances.
Le moins est sa hauteur de selle. Mais il est tout a fait possible de remedier. Et son look. On aime ou on aime pas.
Voila pour l'instant ce que je peux dire de cette moto.

A +

Merci pour ton reportage et très belle photo "action" merci pour ta contribution

Moi, son look me déplait pas !! seul problème récurrent avec le temps, d'après un grand nombre d'utilisateurs : le côté un peu "cheap" des finitions !! je l'ai essayé un week-end chez le concessionnaire de Perigueux en 2003 : que du bonheur !! dommage que Suzuki l'ai retiré de sa gamme ! au fait, kawa qui faisait la même (je comprends pas tout au marketing nippon !!) l'a t-il tjs à son catalogue ???

Tres jolie photo,au fait la souplesse moteur a bas regime est il plus dur que 1 quatre cylindre,et puis je ne savais pas que l'on pouvait mettre un carenage integral,tu peus nous faire une photo plus precise du carenage

Pour ce qui est de la hauteur de selle, je ne sais pas combien tu mesure, mais je te conseille une selle confort, qui rabaisse la hauteur de selle,de 2 a 3 cm, ce qui n'est pas rien!. Et qui bien sur améliore le confort; C'est ce que j' ai sur la mienne. Moi je mesure 1,72 m

Voila un apercu de la moto et son carenage. C'est pour l'instant la seule que j'ai de dispo sur mon PC (avatar).
A +

Un maxi test pour Jean Marie http://www.moto-station.com/article7506-maxitest-suzuki-dl-1000-v-strom-l_avis-des-utilisateurs.html

Merci patrick !! J'ai eu l'occasion d'essayer récemment à Bastia la Kawasaki 1000 (en fait c'est la même que la Vstrom à part le nom !)....une sacrée bonne bécane....dommage pour la chaîne quand on a gouté au cardan.....!!

Des photos de la nouvelle Vstrom 650 2012 pour nos Strom'istes










Elle à l'air prometteuse

Oui....une bonne 650 comme l'était déjà la désormais "ancienne"....j'ai également une photo de l'arrière qui montre une symétrie parfaite entre les deux côtés....un peu comme si il était prévu un 2éme pot pour plutart.....une 1000, voire une 1200 pour bientôt ???

Elle est prometteuse

Certainement une très bonne machine...........En noir et blanc,elle est magnifique.......Dommage qu'il faille toujours choisir entre une moyenne cylindrée (650) et une très grosse(1000 ou 1200).
Reste la BMW 800 qui est hors de prix...........Il faudrait voir la Triumph tiger 800.........qui reste abordable........