Des nouvelles de la Strom......

Salut à tous !
Ca y est, enfin presque....Ma Strom est remontée après nouvelle peinture de l'ensemble de l'accastillage (marre du bleu !), réfections diverses et variées, peinture des jantes, de la fourche + vidange....pots repeints, toute la visserie grattée, polie, vernis, un nouvel embrayage et tout et tout.....aujourd'hui j'espérais une 1er sortie 7 mois depuis le début des travaux (oui c'est long mais j'ai que qq heures par week-ends + la Vulcan qui a subi le même sort.....) et là, la galère....elle veut pas démarrer....contact, y a du jus mais un relais fait un tac tac tac tac...sans arrêt...démontage à nouveau du démarreur (couronne des charbons changée + gros nettoyage) que je croyais coupable....rien à faire...donc le week-end prochain vérification du faisceau...quelqu'un a une idée sur ce fameux relais et le bruit qu'il fait ?
En attendant quelques lumières des mécanos du forum, voici la belle dans sa nouvelle livrée orange (j'avais d'abord opté pour le noir brillant sur les conseils de madame, mais ca ne me plaisait vraiment pas, trop triste une fois finie et tellement vu, donc après conflit avec ma moitié , j'ai opté au feeling pour un orange après avoir tout reponcé......mais toujours pas de cadre en rouge !!   ) :

Superbe cette peinture ! elle fait plus Kawa que Suzuk, mais très belle.
Concernant les tac,tac,tac,tac...je pense que l'un de nos deux sorciers vont te répondre sous peu. C'est peut-être le relais qui reste accroché ?

Merci Patrick, au cas où je sais désormais comment me recycler un jour.....! Tu as raison, je n'ai pas fait attention, mais elle ressemble comme ça à une KLV, produite en une seule couleur par Kawa (joint venture kawa/suz à l'époque qui a accouché d'une strom labelisée kawa !)
En ce qui concerne la panne  je vais chercher du côté d'une mauvaise masse...je recherche tout conseil électrique cependant....à vos claviers godverdaminoramol !!   

La prochaine fois préfère le vert KAWA   

Panne résolue ce soir : masse au démarreur ! Tout va bien pour la Strom   

Elle était mal refixée ou également un problème dû au multiplexage   

Non Patrick, une belle bêtise de ma part sur la masse du démarreur en le remontant après changement des charbons et décrassage.....c'est comme ça qu'on apprends !

Tout est bien qui fini bien   elle va être prête pour le tour de Saint Pierre   et je te le souhaite peut être bientôt la Corse    

L'hiver est il fini à St Pierre et Miquelon?

De mémoire de St-Pierrais, c'est le plus dur hiver depuis plus de 10 ans....il n'en finit pas de résister au printemps...quelques beaux jours de ci de là, comme hier par ex. mais avec des T° basses, quelques tours de roue effectués avec la Vulcan, mais ça glace ! Sans compter les trous et autres dégâts aux chaussées qui n'on pas résisté et qui rendent la conduite 2 roues aléatoires en ce moment.....