Triumph Tiger 800

Elle a l'air pas mal du tout



Dommage que le cadre ne soit pas rouge

Je compte bien l'essayer au printemps et ..........................??

Le moteur doit être fantastique comme tous les moteurs de Triumph d'ailleur mais n'avez-vous pas l'impression qu'il manque des caches latéraux sur l'arrière du cadre ?

Très juste Christophe et il ne semble même pas y avoir un endroit pour les poser

D'après le dernier MOTO REVUE : moto fade ! mais bon, c'est pas la speed-triple un point c'est tout ! Moi, j'aime beaucoup et enfin une concurrente de la GS 800 !! Marre des teutons qui trustent tout !

A essayer et si c'est

à acheter d'occase dans quelques années ...

Juste un peu peur du couple mais on peux pas demander à un 800 la patate d'un 955...

Je l'ai enfourchée (la moto) hier matin chez Triumph elle n'est pas trop haute ,et la finition est top . Mieux qu'en photo, reste plus qu'a l'essayer

soixantehuitard a écrit:

Je l'ai enfourchée (la moto) hier matin chez Triumph elle n'est pas trop haute ,et la finition est top . Mieux qu'en photo, reste plus qu'a l'essayer

Demain pas chiche

La semaine prochaine ,ils reçoivent la XC

Elles sont donc déjà en concession ! Est ce qu'on pourrait pas essayer une négo si on en achète plusieurs à quelque uns ??

Seule la Tiger est arrivé.

C'est vraiment une belle moto

Hummmmm......ça sent le changement de monture en Alsace !!

Le sapin ne sera pas assez grand .

Dommage

Ayo Jacques aura un Triumph sous le sapin

Nous aurons peut-etre un prix si nous en commandons plusieurs 'groupage avec la Corse

Triumph Rappel ses Tiger 800 et 800 XC
Tous les modèles avec et sans ABS sont concernés.

Mauvais comportement ralenti lorsque le papillon est fermé. Pour résoudre le problème, l'atelier a produit une nouvelle version du logiciel à l'unité de contrôle moteur.

Egalement le ressort de la béquille centrale de certaines motos à remplacer pour éviter que la centrale ne se déploie en roulant.

A partir des années modèles 2011 et 2012 au numéro de série 514 871 sont touchés.

La moto sera prise en charge par federal Motor Transport Authority (KBA) sur rendez-vous


Tu vois Jean Marie il n'y a pas que les GS...

Conclusion: Vive les japonaises

Ca me rassure pas !! ca prouve qu'on construit vite et pas bien !!!

Admin a écrit:

Triumph Rappel ses Tiger 800 et 800 XC
Tous les modèles avec et sans ABS sont concernés.

Mauvais comportement ralenti lorsque le papillon est fermé. Pour résoudre le problème, l'atelier a produit une nouvelle version du logiciel à l'unité de contrôle moteur.

Egalement le ressort de la béquille centrale de certaines motos à remplacer pour éviter que la centrale ne se déploie en roulant.

A partir des années modèles 2011 et 2012 au numéro de série 514 871 sont touchés.

La moto sera prise en charge par federal Motor Transport Authority (KBA) sur rendez-vous


Tu vois Jean Marie il n'y a pas que les GS...

Sa sa me fait bien marrer, il y a quelques années un bon mécano et un tournevis fesait l'affaire, maintenant les ordinateurs ont pris le dessus, vive le progrès

Sans le moindre doute une bonne moto............

Jean Marie que dis-tu de cette 1200

Apparement réussie....on fait confiance à Triumph pour le moteur !!! Mais j'avoue que depuis ma VMax je trouve les motos modernes un peu fades !!